Trójmiasto, Puck, Wejherowo, Reda, Rumia, Pruszcz Gdański, Kartuzy, Somonino, Stężyca, Tczew - to obszar, na którym znajdziesz stacje rowerów. Mevo działa od 2019 roku. Błękitne rowery z napędem elektrycznym kosztują 10 groszy za minutę wypożyczenia.
 |
| Stacja Mevo w Rumi. Szkoda, że nie bliżej Portu Rumia. |
Popyt zaskoczył Ojców miast
Na początku należy ściągnąć aplikację na telefon. Zarejestrować się, doładować minimum 10 zł i można ruszyć na polowanie. 3 maja 2019 na wielkim obszarze jest 1200 rowerów. Kaszuby i nadmorskie ścieżki rowerowe to raj na taką formę transportu. Brakowało takiej usługi. Dodatkowo rower elektryczny jest czymś nowym i ludzie są ciekawi tego doświadczenia. Efekt - słaba dostępność naładowanych rowerów. Stacje Mevo świecą pustkami. Operator zablokował możliwość rejestracji nowych użytkowników.
 |
| Aplikacja Mevo. Obszar działania systemu. Brakuje legendy. Niebieski obszar to strefa parkowania. Zostawiasz na stacji Mevo nic nie płacisz. Poza stacją Mevo, na niebieskim polu oznacza dopłatę 3 zł. Na czerwonym polu (Trójmiejski Park Krajobrazowy) zakładam, że parkować nie wolno. A ta zielona pinezka na Helu, to też mnie ciekawi. Ktoś porzucił tam Mewkę? Do wyjaśnienia w następnym odcinku. |
Polowanie
 |
| 9 rowerów na jednej stacji? Bogactwo. Nextbike, operator systemu zwiększa moce. |
Dostępnych rowerów jest niewiele. Albo są w ruchu (wypożyczone) albo rozładowane. Dlatego tym większe szczęście, jak już znajdziesz wolny pojazd. Aplikacja umożliwia rezerwację roweru na 15 minut (pierwsze 5 minut za darmo, potem 10 groszy za minutę rezerwacji). Aplikacja pyta 4 razy, czy wypożyczasz. Jeśli są 3 rowery na stacji, to na miejscu możesz zdecydować, który wybierasz. Blokadę otwieramy po skanowaniu QR kodu na obudowie tylnego koła. Uwaga, czasem nie otwiera się od razu. Sprawdź, czy zamek nie jest zablokowany o szprychę. Wystarczy wówczas lekko przekręcić koło.
Jak się jeździ?
 |
| Mevo ma koszyk, 3 biegi (1-pod górkę), hamulce na kierownicy. Nie można zabierać pasażera, bo kara. Nie można przewozić w SKM, bo też kara. |
Rower damka. Na początku regulujesz wysokość siodełka. Ruszasz, wrzucasz bieg (dobrze się rusza z dwójki). 20 km/h asfaltem przy szybkiej jeździe - średnia z 14 km na trasie Babia Doły - Rumia przed Dębogórze (50 minut = 5 zł). Za szybko nie pojedziesz, bo przy prędkości powyżej 24 km/h trzeba by bardzo szybko kręcić korbą, pedałować.
Siodełko jest wygodne, do profilu kierownicy trzeba się przyzwyczaić. Mnie bolały na początku nadgarstki. Dzwonek jest w pokrętle przy lewym gripie (uchwycie kierownicy). Obudowa tylnego koła z reklamą hałasuje przy nierównościach.
Nie warto zjeżdżać z asfaltu. Większe muldy i od drgawek swędzą ramiona od spienionej w żyłach krwi :). Rower nie ma amortyzacji i jest ciężki.
Siodełko jest wygodne, do profilu kierownicy trzeba się przyzwyczaić. Mnie bolały na początku nadgarstki. Dzwonek jest w pokrętle przy lewym gripie (uchwycie kierownicy). Obudowa tylnego koła z reklamą hałasuje przy nierównościach.
 |
| Endomondo i kurs z Mevo. 21,8 km/h średnio. Max 29 km/h z górki na Dębogórzu. |
Mevo w działaniu. Jak hałasuje Mevo? Posłuchaj. Wiosenny las, wędrowiec, jednostka wojskowa.
Nie warto zjeżdżać z asfaltu. Większe muldy i od drgawek swędzą ramiona od spienionej w żyłach krwi :). Rower nie ma amortyzacji i jest ciężki.
Co warto zabrać na dłuższą wyprawę? Kask, okulary, bidon i plecak. To moja lista. No i kurtka z kapturem, wiatrówka.
Zamykanie, parkowanie
Wjeżdżasz na stację Mevo. Odstawiasz rower na nóżkę, w zasadzie dwie zintegrowane. Ręcznie, manualnie zamykasz blokadę tylnego koła. Niebieski cwancyk w dół, cyk. Usłyszysz silniczek blokady i zobaczysz zieloną diodę. Nie zamykasz roweru przez apkę. Czasem coś nie działa, dlatego warto mieć zapas baterii w telefonie, by zadzwonić na infolinię 24h/dobę. A i pamiętaj, że szprycha może przeszkadzać w zablokowaniu koła.
Usterki
Trafiło mi się:
- Nie chciał się otworzyć. Skanowanie QR kodu i cisza.
- Działał tylko 3 bieg
- Przebita opona na starcie
- Po kilku kilometrach przestał działać napęd elektryczny (i wtedy nie jest lekko)
- Problem z zakończeniem wynajmu. Blokada nie zadziałała
- Niewycentrowane koło (bujało podczas jazdy)
- Element obudowy (plastikowa listwa) leżał obok
Dzwonisz wtedy na 48 58 350 20 20 lub bierzesz inny rower. Lub reset aplikacji i kolejne próby. Szerokiej drogi i uśmiechniętych ludzi dookoła :).
 |
| Las Dębogórze. Trasa z Rumi na Kazimierz i Dębogórze (wieś). |
Ciekawa usługa, na pewno na Wybrzeżu brakowało roweru miejskiego. Minusem jest duża waga, co przy kiepskiej infrastrukturze rowerowej zniechęca (na krótkim odcinku 4 km do pracy muszę znosić/wnosić rower po schodach 3x). I dla mnie trochę za szybko jeździ. Trzeci bieg to szaleństwo :)
OdpowiedzUsuńCzasem są problemy ze startem lub zakończeniem wynajmu. Konieczna jest pomoc infolinii 24h i lecą minuty. Można złożyć reklamację, ale to małostkowe, o 40 groszy. Panek CarSharing robi tak, że np. przy nieudanym zakończeniu usługi, czas liczy się do pierwszej próby zamknięcia samochodu. Nie potrzebna jest reklamacja, by odzyskać utracone złotówki.
OdpowiedzUsuńO jeszcze taki zonk. Parkujesz na Obłużu pod estakadą i GSP wariuje. Dostajesz 3 zł kary za odstawienie poza parkingiem. A rower stoi po środku stacji.
OdpowiedzUsuńOd 30 czerwca do sierpnia Nextbike chce zlikwidować rezerwację rowerów. Problemem jest możliwość przedłużania rezerwacji 15-minutowych. Z uwagi na małą ilość rowerów użytkownicy usługi bookują rowery na np. 45 minut. To będzie walka na stacjach Mevo. Wyobrażam sobie stację Mevo obok peronu SKM i sprint ludzi po 1 rower. A wystarczy wprowadzić 5 minutową rezerwację od razu płatną po 10 groszy.
OdpowiedzUsuń10 zł za abonament miesięczny, który pozwala na 90 minut jazdy dziennie to bardzo mało. Wiadomo, że system ma być tani i powszechny. Nie może taki być, bo jest za mało rowerów, za mało doładowanych rowerów. Warto rozważyć jednak bardziej rynkowe stawki na początku. 10 groszy za minutę bez abonamentu dla wszystkich. Albo 30 tysięcy rowerów na cały system.
OdpowiedzUsuń